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＜EVには莫大な鉱物資源が必要になる＞「ここ1年、EVが欧州や中国などで導入されるようになった結果、原料とくにリチウムの価格が高騰した。この結果、テスラのバッテリーのコストは１台あたり7000ドル近くに達した。日本円でいえば100万円以上である。」...

＜毎日社説：「EUがエンジン車容認　脱炭素の手綱緩めぬよう」＞自動車、脱炭素、EVだけではない、FCEV（燃料電池自動車）も。なお、EV、電力需要の増大、そのための親善エネルギー発電、限界もある。毎日新聞社殿、原発再稼働、そして新設、覚悟は大丈夫...

＜毎日社説：「EVシフトと日本　車王国の地位守る戦略を」＞特段目新し事を言っているわけではない、そして馬鹿のひとつ覚え、太陽光発電の利用促進。EVになったところで､我々の生活水準が飛躍的に向上するわけでもあるまい。 ＜毎日社説：「EVシフトと日...

＜日経社説：「米ガソリン車禁止を好機に」＞好機かどうかは別にして、頑張って生き残り勝利するしかない。 ＜日経社説：「米ガソリン車禁止を好機に」＞・8月26日https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK2660H0W2A820C2000000/　＜トヨタ、日米でEV電池...

＜日経社説：「中韓勢の参入が問うEV化への覚悟」＞慌てず騒がず､落ち着いて。　＊　EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来（深尾幸生 (著)）EV先進国の欧州で見た、周回遅れの日本に突き付けられた現実。日米欧そして中国の各プレイヤーが繰り広げる熾...

＜いすゞ・日野・トヨタがEVと燃料電池のバス開発へ＞この分野、中国に席巻されないように、頑張ってもらいたい日本メーカー。なお、トラック分野も是非力を入れて。 ＜いすゞ・日野・トヨタがEVと燃料電池のバス開発へ＞　いすゞ自動車と日野自動車、トヨ...

＜ソニーとホンダ、EV共同開発で合意　2025年に初期モデル販売へ＞ソニーのEV進出、徐々にその先行きが垣間見えてきた。ソニー以外で大手企業等、どこがさらにEVに進出するのか？？？ ＜ソニーとホンダ、EV共同開発で合意　2025年に初期モデル販売へ＞・3...

＜米でテスラ越え目指すGM、EVで攻勢　電池が反撃のカギ＞米国でもテスラ以外の新興企業のEV.果たしてGMの大逆転は？？？いずれにせよ電池が要、日本ではパナソニックが検討しているが果たして他のメーカーは。 ＜米でテスラ越え目指すGM、EVで攻勢　電池...

＜日経社説：「日本はアジアのEV化に乗り遅れるな」＞バタバタと慌てるな日経新聞社。日本の自動車業界もEV化は着々と。ソニーのEV進出等等。単なるEV化だけではなく、利益の出るEV化でなくてはならないのだ。 ＜日経社説：「日本はアジアのEV化に乗り遅れ...

＜日経社説：「トヨタのEV巻き返しに期待する」＞日本の自動車産業、頼りになるのはやはりトヨタですか、日経新聞社殿 ＜日経社説：「トヨタのEV巻き返しに期待する」＞・12月15日https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK155XH0V11C21A2000000/　＜産経主...