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＜日経社説：「逆風下のEVは長期的な視点の戦略を」＞いろいろな現状分析、それはそれなりに理解します。しかし、大事なことはやはり､今後の日本自動車業界のとるべき戦略です。もっと具体的な提案が必要ではないでしょうか日経新聞社殿。なお､トヨタのEV...

＜「EVは唯一の解決策ではありません」＞さらなる電池のコストダウン等、大きな技術革新がなければEVはしばらく停滞期？？？電池の希少資源、中国支配が続く限り、EVは本命にはなれない？？？ ＜「EVは唯一の解決策ではありません」＞米紙が指摘　トヨタの...

＜電気自動車至上主義は欧州のご都合主義＞米国では、明らかにEV至上主義が見直されています。しかし一方、EUは？？？EU、もっと真剣に中国リスクを認識を。相変わらず､温暖化対策、執念を燃やしているようだが、それはロシアのウクライナ侵略が終了するま...

＜HV世界販売3割増でEV逆転　23年、トヨタは過去最高＞EV､補助金なしではまだまだ高価、そしてEVだからといって、車は車、乗り心地など特段の革新はなし。EV用の蓄電池、資源の偏りも、さらなる素材革新が今後のEV普及の鍵ともなる。まだまだ、自動車業界...

＜EVは本当に環境にやさしいのか…大前研一｢トヨタが一人勝ちになっている世界的理由｣＞中国EVに席巻されたEU、どのような巻き返し。合成燃料「e-Fuel」を使うエンジン車、欧州車、復権なるか？？？それとも水素自動車？？？いずれにせよトヨタ他日本自動車...

＜日経社説：「EV化戦略に長期の視点を」＞「自動車産業で進むガソリン車から電気自動車（EV）へのシフトに逆風が吹き始めた。主要市場の中国、欧州、米国で経済情勢や政策の動向が見通しにくい。自動車関連メーカーは長期視点に立った戦略が問われている...

＜行きすぎた“優遇”の撤廃を急ぐ政府だが・ノルウェーをEV大国に導いた「甘い政策」が招いた分断＞日本のEV補助金、中国EVも対象、あまりにも馬鹿げたこと。EV補助金、縮小、そして全廃の道筋を。 ＜行きすぎた“優遇”の撤廃を急ぐ政府だが・ノルウェーをEV...

＜毎日社説：「世界的なEVシフト　エンジン神話脱する時だ」＞単純すぎないか。毎日新聞社殿。EUでもEV一辺倒ではなく、合成燃料利用が本格的に？？？ ＜毎日社説：「世界的なEVシフト　エンジン神話脱する時だ」＞・2023/9/9https://mainichi.jp/articles...

＜自家用車の9割！？CO2輸出で成り立つノルウェー「高EV普及率」の闇・規制・補助金でしか成り立たない全面EV化＞ノルウェーのEV車、国産品は？？？ノルウェーのEV車、補助金まみれ、いつまでそれを維持できるのか？？？ノルウェーのEV車、国民生活向上に...

＜EVには莫大な鉱物資源が必要になる＞「ここ1年、EVが欧州や中国などで導入されるようになった結果、原料とくにリチウムの価格が高騰した。この結果、テスラのバッテリーのコストは１台あたり7000ドル近くに達した。日本円でいえば100万円以上である。」...