2026年7月– date –
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日経社説:「中国経済の内需不振は深刻だ」
社説批評
<日経社説:「中国経済の内需不振は深刻だ」>中国経済など正直なところどうでもよい、日経新聞社、余計なお世話です。ただ日本の企業のいろんなリスク管理、それをしっかりと。日本企業、中国離れを急がねばならない、ただそれだけです。 <日経社説:「... -
産経主張:「前台北支局長負傷 言論への暴力は許されぬ」
社説批評
<産経主張:「前台北支局長負傷 言論への暴力は許されぬ」>朝日新聞他、日本のマスコミ、この事件、なぜか沈黙??? <産経主張:「前台北支局長負傷 言論への暴力は許されぬ」>・2026/7/12https://www.sankei.com/article/20260712-TMKUH6EOWFMLLHP... -
「渡航自粛」でも13万人の中国人留学生が日本に押し寄せる「切実な理由」
国際問題・外交・外国
<「渡航自粛」でも13万人の中国人留学生が日本に押し寄せる「切実な理由」…高校が”大量の留年生”で溢れる中国版「共通テスト」の残酷な実態>はっきり言おう、中国人留学生については人数制限等、規制の強化を行うべし。中国の反日姿勢はますます強化され... -
日銀利上げけん制と見られた高市政権、骨太方針に「独立性尊重」を注記
時事
<日銀利上げけん制と見られた高市政権、骨太方針に「独立性尊重」を注記>言葉だけの問題ではない。円安、国益を大きく損なっている。高市政権、政策でも円安から円高に誘導する政策の導入を。 <日銀利上げけん制と見られた高市政権、骨太方針に「独立性... -
朝日社説:「最終盤の国会 危機感見えぬ党首討論」
社説批評
<朝日社説:「最終盤の国会 危機感見えぬ党首討論」>政権交代の可能性のない党首討論など何の意味もありません。せめて、野党は協力して党首討論、代表者がひとりで1時間以上じっくり質疑応答をするように党首討論を改革しなければなりません。私が私が... -
日経社説:「防災庁は複合災害に備えよ」
社説批評
<日経社説:「防災庁は複合災害に備えよ」>役所を新設したところで、災害が減少するわけでも無し、防災が進むわけでもない。先立つものが必要だ、日本の防災予算、どれだけどのようにして増額することができるのか??? <日経社説:「防災庁は複合災害... -
産経主張:「北陸新幹線の延伸 京都府・市は全面協力を」
社説批評
<産経主張:「北陸新幹線の延伸 京都府・市は全面協力を」>当然の主張。 <産経主張:「北陸新幹線の延伸 京都府・市は全面協力を」>・2026/7/17https://www.sankei.com/article/20260717-55LH7PQ2EFNXTCUYK42QU4DMOE/<日経社説:「北陸新幹線延伸へ... -
読売社説:「成田の土地収用 国際空港の機能強化が急務だ」
社説批評
<読売社説:「成田の土地収用 国際空港の機能強化が急務だ」>時代の変化、多くのマスコミが成田の土地収用、大騒ぎしなくなった。「日本を訪れる外国人の増加に伴い、国際空港の機能強化は待ったなしの状況だ。発着枠の拡大に向けて新たな滑走路の整備... -
トランプがイランに仕掛ける危険なエスカレーション???
国際問題・外交・外国
<トランプがイランに仕掛ける危険なエスカレーション──発電所や海水淡水化施設も攻撃対象? >停戦は夢のまた夢、米国のイラン攻撃、何処までその効果が上がっているのか???やはり戦争なら、重要なインフラ攻撃もやむなし???イラン、中東諸国からも... -
北陸新幹線の与党整備委、「桂川案」での延伸決定
時事
<北陸新幹線の与党整備委、「桂川案」での延伸決定 自維が一致>決定した以上、速やかな建設を。なお、経費節減、工夫を。極端に言えば桂川駅など必要なのか???地下トンネルではなく、できるだけ高架では <北陸新幹線の与党整備委、「桂川案」での延...