＜北陸新幹線の与党整備委、「桂川案」での延伸決定 自維が一致＞
決定した以上、速やかな建設を。
なお、経費節減、工夫を。極端に言えば桂川駅など必要なのか？？？
地下トンネルではなく､できるだけ高架では
＜北陸新幹線の与党整備委、「桂川案」での延伸決定 自維が一致＞
北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の延伸ルートを再検討する与党の整備委員会が15日、福井県小浜市と京都市のJR桂川駅付近を通る小浜・京都ルートの「桂川案」での延伸を決めた。今後は環境影響評価の手続きを継続するとともに、沿線自治体の同意や負担軽減策をどうするかなどの議論に移る。7/15・毎日新聞・ https://news.yahoo.co.jp/articles/9011c67939d5f9cda74179d837a44b9ecbb151a7