＜読売社説：「ダイハツ不正 安全巡る国の制度揺るがした」＞
ダイハツを擁護するつもりはない。厳正な処分が行われた。
しかし、「安全巡る国の制度揺るがした」、どのような具体例？？？ 国の制度は維持されています。なお、ダイハツの車の品質、本当に損なわれていたのか、何年来、品質が問題で事故など発生はしていない。
国の安全基準、常にどのような見直しが行われているのであろうか。一度決めたら、未来永劫？？？
読売、産経、ダイハツの厳罰、それは当然としても、国の安全基準のあり方、もっと掘り下げて社説を考えてもらいたいのだが。
＜読売社説：「ダイハツ不正 安全巡る国の制度揺るがした」＞・2024/01/22
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20240121-OYT1T50094/
＜産経主張：「ダイハツ処分 悪質性高く厳罰は当然だ」＞・2024/1/22
https://www.sankei.com/article/20240122-BNDDNF5SNJL6TGVAEZFI5CBQWU/
＜【速報】ダイハツ不正で、国交省はトラック３車種の型式指定を取り消した＞・01月26日・https://www.jiji.com/jc/article?k=2024012600743&g=flash
＜あえて問う「悪いのはダイハツだけ」なのか。消費者目線で考えてみる・日本勢を虐げて外国勢には甘いのではないか？＞・大原 浩・国際投資アナリスト・2024.01.16
https://gendai.media/articles/-/122684