＜日経社説：「物流の24年問題へ官民挙げて備えを急げ」＞
「政府は19年に始めた働き方改革で残業規制を強化した。長時間労働が日常化していた陸運業は対応に時間がかかり、建設業などと並んで5年の猶予を与えられたが、その期限が迫っている。」
今更という感じ、猶予を与えられた、関連業界等、何もしなかったわけではあるまい。
＜日経社説：「物流の24年問題へ官民挙げて備えを急げ」＞・3月27日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK276EZ0X20C23A3000000/
＜迫る物流「２０２４年問題」 運転手不足に懸念、業界対応急ぐ―荷物３割超運べず＞・03月28日・https://www.jiji.com/jc/article?k=2023032700919&g=eco
＜新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも＞・3月30日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2933J0Z20C23A3000000/