ライドシェア– tag –
-
日経社説:「移動の足確保へライドシェアの拡大を」
未分類<日経社説:「移動の足確保へライドシェアの拡大を」>日本では誰がどのようにしてライドシェアの従事者に???私はライドシェアの拡大は反対です。安全面での危惧、そしてライドシェアでどれだけの収入が確保できるのか、格差社会。都会と地方ではタク... -
読売社説:「ライドシェア 日本に適した制度を育てたい」
時事<読売社説:「ライドシェア 日本に適した制度を育てたい」>「日本に適した制度を育てたい」,その通り。過疎の地方で「助け合い」、まさに日本に適した制度、地方の行政、工夫せよ。都会のライドシェア、限定的なものでよい。むやみな拡大、必要なし。 ... -
朝日社説:「ライドシェア 働き手保護が不可欠だ」
時事<朝日社説:「ライドシェア 働き手保護が不可欠だ」>朝日新聞社はライドシェアの導入賛成なのですか???「働き手保護」、そうであるならタクシー会社のドライバーになればよい。ライドシェア、結局は格差社会の拡大に。ライドシェア、専業ドライバー、... -
「ライドシェアは労働者に優しくない」
時事<川鍋一朗氏「ライドシェアは労働者に優しくない」・拙速な全面解禁はワーキングプアを生む可能性>ライドシェア問題、ごく一部の消費者の立場ばかりが強調される。「拙速な全面解禁はワーキングプアを生む可能性」、まさに正論、一番大事な論点だ。日本で... -
日経社説:「ライドシェア解禁への環境整備を早く」
時事<日経社説:「ライドシェア解禁への環境整備を早く」>新しもの好き日経新聞社。しかし、ライドシェア、誰が従事するのか、副業?まともなサラリーマンが副業でこんな仕事できるわけがない。専業? まさにこれで食べてゆけるほど稼げるのか、タクシー会社... -
ライドシェア先駆けUberの虚実
時事<実はタクシーより割高? ライドシェア先駆けUberの虚実>ライドシェア、便利で安いが売り、しかし、それは真実か???ライドシェアはサラリーマン党の副業??? 現実はそれが本業。タクシー運転手でも低賃金、ライドシェアで生活できるのか???ラ... -
読売社説:「ライドシェア 利用者の安全確保できるのか」
時事<読売社説:「ライドシェア 利用者の安全確保できるのか」>多くのマスコミはライドシェア、利用者の安全確保ばかりを取り上げる。もちろんそれは大事なことだが、治安のよい日本、それで反対では、筋が悪い。問題は、ライドシェア、海外のIT産業に、日本... -
朝日社説:「ライドシェア 利用者本位で検討を」
時事<朝日社説:「ライドシェア 利用者本位で検討を」>朝日新聞社のこだわり、安全安心はどうしたのか???ライドシェア、それはタクシー後進国。そして結局は外国のIT企業に利益を吸い上げられだけ。副業、普通のサラリーマンがこんなことをすること、雇用... -
急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか?
時事<急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか?>タクシー不足、それともタクシー運転手不足、ごちゃ混ぜの議論???タクシー不足ならタクシーの増車をすれば済むこと、タクシー運転者不足では。タクシー運転手、都会ではと... -
日経社説:「利用者視点でライドシェア解禁の検討を」
時事<日経社説:「利用者視点でライドシェア解禁の検討を」>ライドシェア解禁は慎重でなければ、私は基本的には反対です。日経新聞社は「利用者視点」でと主張するが、やはり働く立場から、考えることも大事である。ライドシェアで働いて、生活できる収入は確...
1