＜EUが中国の貿易赤字解消へ強硬手段か？リストラに揺れる自動車産業を保護へ、追加関税も検討＞
中国だけに対する追加関税等であるなら良いのだが、自動車産業を保護、いろんな規制等が導入される恐れあり。日本も対処策が必要に。
＜EUが中国の貿易赤字解消へ強硬手段か？リストラに揺れる自動車産業を保護へ、追加関税も検討＞
欧州連合（EU）は中国政府との交渉で貿易赤字の削減を求めているが、10月までに中国が譲歩しない場合、プラグイン・ハイブリッド車に対する追加関税の発動を含む、強硬手段を検討している。背景にはドイツの自動車業界などの苦境もある。
9月28日・熊谷 徹（ 元NHKワシントン特派員）・https://wedge.ismedia.jp/articles/-/41127
＜トヨタなど日本車、欧州でEV締め出しの危機 EU域外の生産不利に＞
日本車メーカーは欧州事業の先行きに危機感を抱いている。欧州製の電気自動車（EV）を優遇する欧州連合（EU）の産業保護法案が議論中だ。成立すれば、EU域外で生産している日本車は、欧州での販売が難しくなる。・2026年9月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD159FG0V10C26A9000000/