＜｢中国EVの攻勢｣にドイツ自動車産業が震えた日＞
日本でも人気のドイツ高級車は何処へ？？？
｢中国EVの攻勢｣にギブアップ？？？
合成燃料シフトで､巻き返す？？？
＜｢中国EVの攻勢｣にドイツ自動車産業が震えた日＞
｢ヨーロッパの病人｣の心臓部に迫る時代の転換
何十年もの間、「ドイツ製」という言葉は最先端の自動車技術と設計の代名詞となってきた。だが、ドイツの自動車メーカーは今、電気自動車（EV）の増産という世界的な競争で後れをとっている。いかに早く追いつく必要があるかを表現するために「チャイナスピード」という新たなキャッチフレーズを使う経営幹部もいる。
この言葉には、中国の自動車産業が巨大EV産業へと急速に変貌を遂げている状況が反映されている。そしてそのスピードは9月4日にドイツのミュンヘンで開幕した国際自動車ショー「IAAモビリティ2023」にも、はっきりと現れていた。ショーを席巻したのは中国の新興自動車メーカーだったからだ。
今年フォルクスワーゲン（VW）を抜いて中国で最も販売台数の多い乗用車ブランドとなった中国のEVメーカー、BYD（比亜迪）は、洗練された新型セダンとSUV（スポーツ用多目的車）を発表し、満員の観衆から喝采を浴びた。
ヨーロッパ勢は「恐怖で身動きできない」
2023/09/12・ The New York Times・https://toyokeizai.net/articles/-/701104
＜独VWが中国EVメーカーに｢1000億円出資｣の背景＞
中国EV市場で巻き返し､小鵬と2車種共同開発
VWと小鵬汽車は技術提携の皮切りとして、小鵬汽車の旗艦モデル「G9」をベースにVWブランドの2車種を共同開発する（写真は小鵬汽車のウェブサイトより）
ドイツ自動車大手、フォルクスワーゲン（VW）の中国法人は7月26日、VWグループが7億ドル（約984億円）を投じて中国の新興EV（電気自動車）メーカーの小鵬汽車（シャオペン）の株式を4.99％取得すると発表した。両社は技術提携の枠組みについても合意。VWはEVシフトが進む中国市場で巻き返しを図る。・・・2023/08/22
https://toyokeizai.net/articles/-/693396
＜独経済の象徴ＶＷ、ＥＶシフトで中国に傾斜－欧州市場が主戦場に＞・9月12日。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-12/S0URO0DWRGG001