＜アンダーパスでまた犠牲者 全国3841カ所、予防策導入も網羅困難＞
主要なアンダーパス、何故水深計の設置ができないのか。水深計を設置し、20センチ程度、それが計測されたら､自動的に遮断機が下り､通行禁止。
ハイテク時代、簡単なことではないのか？？？
それにしてアンダーパスの危険はマスコミでいろいろ報道されている､そこに突入する自動車運転手、私に言わせるなら､自己責任、同情の余地はなし？？？
＜アンダーパスでまた犠牲者 全国3841カ所、予防策導入も網羅困難＞
8月の千葉豪雨でアンダーパスが冠水し、車が水没して男性が犠牲になったのに続いて、9月6日から7日にかけての大雨でも福島県いわき市のアンダーパスで女性が亡くなった。国は冠水前に予防的に通行止めにする運用を始めたが、すべての場所での対策は難しい。
国土交通省によると、道路が別の道路や鉄道などと交差し、前後区間と比べて低くなっているアンダーパスは、昨年3月末時点で47都道府県に計3841カ所ある。このうち国管理の国道7カ所について、国交省は冠水前から予防的に通行止めにする運用を4日までに始めた。2026年9月7日・https://www.asahi.com/articles/ASV972PSWV97UTIL01RM.html?iref=comtop_7_04