＜日経社説：「ガソリン減税は脱炭素や財源との整合を」＞
この社説に要旨は次の通りです。
1 ガソリン税の体系見直しの必要性：ガソリン税の特例的な上乗せ分を含む課税体系を整理し、財源確保や脱炭素政策との整合性を図るべきだと主張している。
2 トリガー条項の問題点：トリガー条項の発動・停止による価格変動が市場に混乱をもたらす可能性があり、短期的な物価対策として適用すべきではないと批判している。
3 財源確保と脱炭素政策の両立：ガソリン税収の減少が財政収入に与える影響を懸念し、税収中立や脱炭素政策と整合性を取る形で、自動車関連税全体の見直しが必要と提案している。
4 ガソリン補助金の早期打ち切り：ガソリン補助金は市場の価格形成を歪め、脱炭素に逆行するため、早期に廃止すべきだと主張している。
大筋同意します。
ガソリン補助金の早期打ち切り、極めて当然な主張です。
なお、やはり大事なこと、財源確保と脱炭素政策の両立、私は脱炭素政策は絡める必要は無いと考えます。
やはり財政再建、財源確保、極めて重要な課題です。
＜日経社説：「ガソリン減税は脱炭素や財源との整合を」＞・11月25日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK2572O0V21C24A1000000/