＜朝日社説：「車の認証不正 法令逸脱 謙虚に反省を」＞
各社の社説、不正のあった自動車各社を追及、正義の味方？？？
では不正のあった車種でのそれが原因とする、自動車事故は発生したのか？？？
そしてそもそもこのような認証、監督官庁は定期的なチェックをどのような体制で行っているのか，そのような観点からの社説の指摘は皆無？？？
「型式指定」の認証試験、何処まで実質的に意味のある内容なのか。単に形式的、余計な作業でコスト高？？？
海外基準の厳しい試験、それが形式的には不正？ ばかばかしい。
不正不正と声高に主張して自己満足、認証制度その物見メスを入れる，マスコミとしてはそのことも大事なことなのではないか。新聞各社の社説、私には少なからずの違和感も。
＜朝日社説：「車の認証不正 法令逸脱 謙虚に反省を」＞・6月5日
https://www.asahi.com/articles/DA3S15951082.html?iref=pc_rensai_long_16_article
＜読売社説：「車の認証不正 法令軽視はなぜ繰り返される」＞・2024/06/05
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20240604-OYT1T50198/
＜産経主張：「自動車の認証不正 品質の信頼貶める行為だ」＞・2024/6/5
https://www.sankei.com/article/20240605-PNU5MSWLYVIEXDY6CRIGNU2KNQ/
＜毎日社説：「トヨタなどで認証不正 おごりが招いた法令軽視」＞・2024/6/6
https://mainichi.jp/articles/20240606/ddm/005/070/115000c
＜日経社説：「自動車メーカーは過信を捨て再出発を」＞・6月4日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK046IM0U4A600C2000000/
＜自動車の型式指定申請での不正、海外に誤解を広めるな＞
基準をめぐる官民の奇妙なねじれ
過剰にセンセーショナルな報道
・06月05日・冷泉彰彦・https://www.newsweekjapan.jp/reizei/2024/06/post-1354.php