＜朝日社説：「栃木のＬＲＴ 車依存の街を変えるか」＞
宇都宮LRT､宇都宮市民にとっては歓迎すべきものだが、それで「車依存の街を変えるか」、まだまだそれは無理。
地下鉄がこれだけ発達した東京でも、車はあふれている。何処まで街中で車の使用を制限すべきか、行政の決断、国の決断、それにかかっている。
東京、都バスをすべてＬＲＴに､第二山手線をＬＲＴに､都電をＬＲＴに
＜朝日社説：「栃木のＬＲＴ 車依存の街を変えるか」＞・8月27日
https://www.asahi.com/articles/DA3S15726439.html?iref=pc_rensai_long_16_article
＜開業｢宇都宮LRT｣､黄色い路面電車への期待度・全国初の全線新設路線､車社会で定着するか＞・2023/08/27 ・https://toyokeizai.net/articles/-/697172
＜ＬＲＴ新規開業 どう変わる地域交通＞・08月28日
https://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/300/487048.html
＜宇都宮LRT、電車通勤シフト促す ホンダは専用バス廃止・30年越しの悲願 宇都宮LRT②＞・2023年8月29日・https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC201YK0Q3A820C2000000/