＜産経主張：「９７歳の死亡事故 高齢運転者対策は万全か＞
高齢運転者、どのような制限を設けるべきか線引きがなかなかむずかしい。
少なくとも７５歳以上、免許更新は１年ごとに。当然,認知症の検査は厳格に。そして運転技術実地試験も。
都会の郊外団地、高齢者の足、コミュニティバスやタクシー、もっと利便性の向上等、何処まで可能か、財政の問題もありなかなか難しいが、タクシー半額割引券等、もっと積極的に考える必要があるのでは？？？
＜産経主張：「９７歳の死亡事故 高齢運転者対策は万全か＞・2022/11/22
https://www.sankei.com/article/20221122-DUTLKYC7CVLRRM6TOJAIIEZBLI/
＜【認知機能検査】免許更新時に5万人が「認知症の恐れ」 75歳以上の免許保有者は610万人＞・11/21・テレビ朝日系（ANN）
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0d155fced296a9edd995eeee5be14bcf8786b98