＜読売社説：「ＥＶ競争激化 日本の出遅れどう挽回するか」＞
ＥＶ競争はこれからが本番、日本の出遅れ､悲観することはない。
希少資源を使用しない、自動車用蓄電池、その開発、日本、一発逆転、出来ないか？？？
＜クローズアップ科学：資源の乏しい日本を救う ナトリウムイオン電池 ＥＶ搭載も＞
＊ EVシフトの危険な未来 間違いだらけの脱炭素政策（藤村 俊夫 (著)）
各国政府首脳は2030~2035年にかけてエンジン車の販売を禁止し、電気自動車(EV)に偏った電動化を推進する政策を相次いで表明しています。本書は一見、環境に優しく聞こえるこの政策の根本的な間違いを技術の面から検証します。背景を分析すると、確固たるエネルギー政策と技術に裏打ちされた戦略ではないことが見えてきます。欧州委員会と欧州各国の政府および自動車メーカーのEV偏重主義は、顧客不在の戦略であり、いずれ破綻を来すと容易に想定できるのです。日本企業が優位なハイブリッド車(HEV)を現実解とする自動車メーカーが環境対策と成長を両立させ、EVへの傾注が苦境に陥る道である理由をひも解きます。
＜読売社説：「ＥＶ競争激化 日本の出遅れどう挽回するか」＞・2022/05/11
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20220510-OYT1T50245/
＜中国EV、供給過剰の懸念 世界一市場で各社が能力増強＞・5月10日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM113AK0R10C22A4000000/
＜テスラの新工場「ギガテキサス」 その恐るべき実力＞・5月10日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC287U50Y2A420C2000000/
＜日本でBEVが普及していない根本的な原因をあらためて解説する＞・2022.05.14 ・池田 直渡・https://agora-web.jp/archives/2056443.html
＜クローズアップ科学：資源の乏しい日本を救う ナトリウムイオン電池 ＥＶ搭載も＞・2022/5/15・https://www.sankei.com/article/20220515-WYKR6YU5IVLCDBLICRD77HK2YA/