＜テスラが史上最大級のバブル株である理由＞
EVの将来の技術革新は？ 問題は電池だけ？
10年後にはEVは極端に言えば町工場でも製造できる？？？
テスラ、EVの先のテクノロジーは？？？
＜テスラが史上最大級のバブル株である理由＞
乏しい将来性にPER1600倍の異常（21世紀型大恐慌シリーズ9）
テスラの株価は経営環境と完全に乖離してしまった
テスラの時価総額が11月4日には約140兆円に達した。
11月6日の日本経済新聞の記事によれば、テスラ株の「異形のバブル」を支えるのはオプションの「権利」といった仮需に応じるマーケットメーカーだという。
テスラ株のPER（株価収益率）は1600倍を超え、英フィナンシャル・タイムズ紙（FT）のS＆P500の予想PERの20倍に比較して相当に高い。
日本でも多くの人がテスラ株を買っている。・・・・
2021.11.10・山﨑 養世・https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67642
＜｢なぜトヨタは燃料電池車の開発をやめないのか｣電気自動車が苦手な2つの分野バスやトラックで実験が進むワケ＞
自動車業界では各社が電気自動車（EV）をラインナップさせる一方、水素を燃料に使った燃料電池車は販売がふるわない。水素エネルギー協会前会長で顧問の西宮伸幸さんは「たしかにEVは走行コストが安く、乗用車には向いている。しかし、トラックやバスといった大型車両では燃料電池車のほうがメリットが大きい」という――・・・・2021/10/21 ・PRESIDENT Online・西宮 伸幸（水素エネルギー協会前会長）
https://president.jp/articles/-/51082